Большая система ленточного транспортера стенки емкости загрузки рифленая

Описание рифленой ленточного транспортера Клеатед стенкой:

Ленточный транспортер клеатед стенкой непрерывное транспортируя оборудование свободных кусковых материалов как кокс, уголь, известняк, песок и гравий. Оно принимает высококачественную конвейерную ленту с рифленой стенкой и горизонтальным дефлектором. Поясы стенки использованы для того чтобы транспортировать материал вверх склоняют. Стенка увеличивает пропускную способность пояса и предотвращает продукт от падать края пояса. Горячее вулканизование предусматривает большее прилипание 5кс между поясом и стенкой, исключая потребность для скреплять болтами стенку к низкопробному поясу. Большее прилипание также предотвращает стенку от подниматься и отделять от низкопробного пояса, расширяя жизнь пояса.

Применение рифленой ленточного транспортера Клеатед стенкой:

Клеатед стенкой склоненные системы ленточного транспортера главным образом использованы в беседке, металлургии, минировании, электричестве, угле, плавильнях, конструкции, еде, цементном заводе, удобрении, етк.

Спецификация - параметр Течинкал:

Отличаемые преимущества:

расходы на техническое обслуживание 1.лов.

емкость перехода 2.Ларге, и его может избежать материала разливая еффетелы.

пояс 3.Тхэ может облегчить переключить от горизонтального к склонный транспортировать и от склонного к горизонтальный транспортировать.

4.Ит сохраняет много космос по мере того как оно позволяет материалу транспортируя на степень 0-90.

ленточный транспортер стенки 5.Тхэ широко использован в угле, еде, здании, химикате, воде и электричестве и индустрии металлургии.

Принцип деятельности

Гофрированный уклоном ленточный транспортер Клеатед стенкой резиновый

Горизонтальный раздел загрузки колесо отклонения гнет пояс в питаться кускового материала случается на пути главным образом горизонтального питания, где пояс бортовой стены поддержан путем нагружать зевак удара. Питаться транспортированного материала может быть достиган сразу питаться от хоппера, над парашютом, питаясь поясом или питаясь шкивом. Выбор оптимальной питаясь станции зависит от свойств кускового материала и скорости пояса вертикального транспортера. Вверх и вни стренги упакованы от дна к верхней части. Субструктуры или ролики поддержки не необходимы в этом разделе.

Вертикальный разрез водит над кривой прогиба в горизонтальный раздел разрядки. Кривая прогиба составлена нескольких высоких шкивов спецификации. Эти шкивы испытывают векторед нагрузку отклонятьть пояс - напряжение от вертикального к горизонтальному.

На приводном шкиве, кусковой материал дишаргед и пояс возвращен в заднюю идя стренгу. В зависимости от свойств кускового материала, приводной шкив следовать колесом загонщика для чистки пояса в возвращенной стороне. Загонщик управляем само. Материал который терпит неудачу от пояса идет в главный парашют доставки. Боковые колеса отклонения поворачивают пояс от горизонтальной задней части к вертикали.

Мы можем выбрать самое соответствующее машина согласно требованиям клиента.

1. Что транспортируя материал и свои физические характеристики? как насыпная плотность, питаясь размер, температура, моситуре етк содержания.
2. Что перерабатывающие мощности транспортера?
3. Что угол наклонения транспортера?
4. Что поднимаясь высота (расстояние между входом и выходом)?
5. Что длина горизонтального раздела?